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トヨタ・レクサスRXの中古の相場価格は? [車]

トヨタ自動車のレクサスRXの新型が発売され、 一年近くなりそうである。 中古市場も玉数が増えてきている!!

☆今が買い時のチャンスであるかも!?


極上の中古車を探そうと思うが、その前に注意点!! 相場から、ここが見極めポイント!!を調べました。。。


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http://www.goo-net.com/php/sales_records/detail.ph...

中古車相場は、おおよそ、150万円~850万円くらいですね。

年式・オプションによって金額ベースが決まってきます。

あと、走行お距離と車両状態により、大きく影響してくるということです。



>まず、買取価格が安くなってしまう原因としては、


年式の旧い車両・・・2009年式、2010年式


この時代のエンジンがV型6気筒3000cc


それ以降のエンジンは、


3300cc・3500ccと登場しているため、


走行距離が、1万km 前後であったとしても買取価格は、


100万円代と意外と低いんですね。








>RX330の車種から、走行距離が少なければ、


200万円以上値が付くこともあるようです。



>走行距離が長くても、RX350・RX450


という人気車種であれば、価格は上昇傾向にありますね。


物によっては300万円以上値がついている車も


ありましたね。



>最新式の車種で、


RX450hバージョンL・RX450hFスポーツは、


走行距離が、2万キロ以内であれば600万円前後


値がついている車も見かけました。








>重要なポイントが、


ボディーからーです。


昔から白系は、買取価格が10万円~20万円高額である!!


なんて聞いたことがあると思いますが、


やはり、パールホワイトは人気です。


あと、イメージ的にレクサス!ブラックも人気ですよ!


>さらに、本革シート、バックモニター、ETCなどは、


価格が加算されていきますね。


>2004年式、2005年式は、比較的玉数が少なく、

当然新しいので、高額買取が期待できますよね。












京商 1/43 レクサス NX 200t F スポーツ グレー KS03654GR

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  • 出版社/メーカー: 京商
  • メディア: おもちゃ&ホビー



トヨタ レクサス RX450hの試乗!! [車]

トヨタ自動車|レクサスRX450hの試乗レポート!?

世界65カ国で販売され続けているトヨタ自動車の


高級ブランド『Lexus』

今回6年ぶりにモデルチェンジがされた。

新型レクサスRX

1997年に国内向けに『トヨタ ハリヤ―』として登場。







実はこのとき、海外ではレクサスRXとして1998年に

発売された。

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http://www.carsensor.net/catalog/toyota/harrier/F0...

日本でも2009年の3代目からは、『レクサスRX』

として販売している。

乗用車のFF車ベースのプラットフォームを使い、

クロスオーバーSUVというジャンルにいち早く確立したモデル。

今回のモデルチェンジにて、具体的な改良ポイントは、

・大型スピンドルグリルの採用

・2.0Lダウンサイジングターボ

・プラットフォームの先代より大型化

・エクステリアのデザインコンセプトを色気のある力強さ

きちんと実践されていると思う。

・20インチの大型タイヤを履いている。

・先代より、最高出力のアップ 249ps →262ps








高速道路はもとより、一般道での燃費が良いのがすごい。




Ⅴ6 エンジンに、2トンを超える重量級に、

巡行燃費が10km/L以上走るというのは、


まさに驚異的な数字である








グリーンライフ(GREEN LIFE) バーベキューコンロ CBN-450

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  • 出版社/メーカー: グリーンライフ(GREEN LIFE)
  • メディア: スポーツ用品



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  • 出版社/メーカー: North Eagle(ノースイーグル)
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トヨタ レクサスRXのマル秘 口コミ情報!! [車]

トヨタ自動車の高級ブランド:レクサスRXの気になる口コミ情報
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http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20151...

ドアのロックが解除されるというシステムがあります。

防犯上、または事故後の回避のために、

設けられたシステム化と想像します。


あるドライバーさんが、お子様を乗せていたところ、

ドアノブを引いてしまい(2回)、

走行中にドアが開閉したとのこと。

大変危険ですね。


お子様を乗せるドライバーは必ずチャイルドロック!!

を掛けましょう。








また、ある方のレビューでは、

エンジンの性能コメントがありました。

>V型6気筒エンジン3.5リッターに電気モーター

非常にパワフルで問題ない。

コーナリング時、

SUVという車高の高さゆえのロールも

あまり感じないそうです。

なにより、乗り心地が良く家族皆さんが疲れないという。

燃費に関しては

街乗り・・・11.5~12.8km/L

高速道路・・・11~13km/L

渋滞や急加速急発進であっても、さほど大きく燃費に

左右されないということらしいです。









小回りが素晴らしく、切り返しもこの大きなボディに

して簡単にできる。


モニターが左右前後にあり、視野が広くなっている。


無段階変速のギアは、バリアフルで細かな変速要求に


応えてくれるようです。


ナビが横に幅広く大型になりましたが、


運転中に視界に入ると目に負担を掛けますが、


ウィンドウに浮かび上がるシステムを採用して


いるので運転に集中できる!!という。

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http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-975.html



レザーシートの匂いは、かなりきつい製品もありますが、


このレクサスは匂うレザーではないようです。









さらに、電動パーキングは、AUTOモードがあり、


Pレンジにすると自動でパーキングがかかります。


これは、便利だし安心ですね。



至れり尽くせりWWWW






トヨタ レクサスRXの新型を試乗!! [車]

レクサスRXが、フルモデルチェンジしましたね。 4代目だそうです。 試乗れぽーと!!

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http://response.jp/article/2015/10/22/262564.html

早速ですが、

《レクサス RX》大型化したフロントグリル=スピンドルグリル

っていうんですね・・・かなり目立つカッコいい


>シャシーが改善が施されていて操縦性が、

高まっているそうです。


レクサス RXは、

その洗練されたスタイリッシュなデザインが、

VIPクラスにとても受けている。

この新型も流麗的なデザインが受けづがれている。

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http://response.jp/article/2015/10/23/262608.html






ここ最近のSUVは、オフロード地より都会が良く似合う。

BMW・・・x4

ベンツ・・・GLEクーペ

ランドローバー・・・イヴォーク

ジャガー・・・Fベース 

そして、レクサス・・・RX


都会的なSUVは、今まさにトレンドであると思う!!







<グレード一覧>

*RX450h・・・602万5000円~

4WDに設定可能、
3,5リッターV型6気筒エンジン+電気モーター
230KW(313PS)パワフルエンジン
ハイブリット



*RX299t・・・495万円~

2リッター4気筒+ターボチャージャー
175KW(238PS)充分なパワー数値


試乗した経験から、2リッターとはいえ、

加速性能、

ブレーキング・コーナリング時の剛性

ステアリングの反応、

エンジンの静寂性(ホント静かでしたね)

どれをとっても完成度の高い車で、さすがはレクサスと言いたい。

積極的にドライブを楽しみたい方は、

Fスポーツを選択すれば、期待に応えてくれる車である。

反応の良いステアリング、高回転域を維持すれば、

たちまち走りに鋭さが増し、充分に楽しめるでしょう。


人によって、この『Fスポーツ』の乗り心地は堅すぎるよ!!

いう方がいるが、ノーマル時の開発は、

ドライバーに疲れを感じさせないよう配慮したサスペンション

であるらしい。







そして気になるのが、燃費ですが、

2WD・・・11.8km/L

4WD・・・11.4km/L



このレクサスの強みは、何といっても室内が広い。



前後席ともに広々としている。

後部座席のバックレストを倒して大きな荷物を、

載することも可能である。


外観の高級感そして、内装のラグジュアリー感に、

走りに追求し創られた車・・・レクサス RX










トヨタ歴史 ランクルの始まりは??まさかあの車!? [車]

ランドクルーザーの始まりは、第二次世界大戦後!
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http://car-me.jp/articles/175






  
昭和26年、当時のアメリカ軍と警察予備軍の要請により

『トヨタジープBJ』を開発。

その後、ジープという名がメーカーの商標権に抵触することから、

<昭和29年>

ランドクルーザーに改名し、ランドクルーザー20系がデビュー

今も続いている伝説のランドクルーザーとなりました。


ランクルのモデル・グレードは多種多様で、


購入者は、自分のライフスタイルに合わせて選択する。




しかし、すべてのモデル・グレードに共通し


耐久性・悪事走破性が非常に高いことなんです。




国連や各国政府また、警察車両などに採用されています。


野生動物の探索などに、テレビで見かけることもしばしば、


車が故障したら、命が無い!!という状況の過酷な場所にこそ、


信頼されて採用されているのでしょう。



さて、ランドクルーザー プラド


この取扱説明書には、


177ps/3400rpm,450Nm/1600-2400rpm


を発揮するディーゼルターボは、


スペックから想像できる通り、


分厚いトルクが発揮できる印象ですが、


2.1tの重量級を考慮すると、


若干のパワー感の物足りなさを、


感じるのであろうか?











ただ、歴史をしっているヘビーユーザーにとっては、

充分なクォリティに仕上がっているということです。



そして、乗り心地は、

最近のオーナーからは、振動が大きいなどの話を聞く。


ヘビーユーザーからは、

この振動無くしてのオフロード車など考えられない!という。



そして、燃費は、

高速道路を運行時は、リッター当たり11~13km/L

街中に入ると、途端に7~9km/L

オフロード車に、燃費と乗り心地を求めてはなりません!!

ということでしょうか。


平均燃費は、10.5km/L あたりでしょう。


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